以色列“费尔康”预警机

冯文远提示您：看后求收藏（趣书小说qushuxs.com），接着再看更方便。

以色列“费尔康”预警机

“费尔康”是以色列飞机公司（IAI）与其下属的ELLA公司于八十年代末联合研制的预警机。该机是用波音707客机改装的。“费尔康”Phalcon是该机所载雷达的缩略语。

1987年，以色列飞机公司开始研制一种新型的机载预警系统——Phalcon预警系统，并在一架改装的波音707飞机上进行了试飞。IAI公司说，他们的意图是设计一种优于世界上其它同类型的空中预警与控制系统，以取代E—2预警机和E—3预警机。其原型机于1993年5月12日首飞。

“费尔康”预警机采用了有源相控阵雷达及飞机外皮与天线阵融合为一体等新技术，不象E—3那样采用机背圆盘旋转天线整流罩，与传统的预警机相比，“费尔康”安装了6个格板形相控阵L波段保形雷达，可360度全方位覆盖，雷达工作频率选为L波段（40~46GHz）是为了探测诸如巡航导弹、直升机、战斗机及小型舰船等雷达反射截面小的小目标，其探测距离为对战斗机、攻击机370千米，对直升机180千米，并可以同时处理100个目标。

总的来说，“费尔康”预警机的空中预警能力基本上与美国E—3预誓机相同，有些性能甚至超过E—3，但价格却只有E—3的三分之一左右。

“费尔康”预警机最多可载17名机上工作人员，其中包括任务指挥长一名、雷达操作员5名、电子情报操作员一名、电子支援设备操作员一名、通信员一名、辅助通信员一名、数据链操作员一名、试验设备操作员两名等。