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松江市航空公司的一架波音747上，赵国阳正靠在座椅上小憩。
1996年的元旦刚刚过去两天，他连手下几家公司的总结会都没来得及参加，就直接坐上了这架前往西京市的飞机。
西京市，是华夏四大文明古都之首，历史底蕴极其深厚。
而很多人不得而知的，是这座城市强大的航空工业水平。
建国之后，先后有华夏飞行试验研究院、华航第一飞机设计研究院、袭警航空职业技术学院等航空企业和科研、教学单位落户西京市。
随着1981年的时候，西京飞机工业集团有限公司的落户，西京市更是成了华夏名副其实的航空工业城。
而西京飞机工业集团有限公司，却是隶属于国家航空工业总公司的。
这一次赵国阳巴巴的赶去西京市，就是因为他的“兴泰集团”旗下的“兴泰航空工业公司”要和“国家航空工业总公司”、西京市签订三方合作协议。
具体就是“兴泰航空工业公司”将会在西京市正式建厂。
“国家航空工业总公司”，则是会是投资方，占据“兴泰航空工业公司”40%的股份。
而“兴泰航空工业公司”的研究成果，将会和“国家航空工业总公司”分享，产品也将优先出售给这个“股东”。
至于西京市，除了给与“兴泰航空工业公司”免费提供工业用地之外，每年还将对其输送数量可观的相关专业毕业生，以保证公司不断的发展壮大。
当然了，这对西京市同样是一个利好的消息。
因为在帮助“兴泰航空工业公司”的同时，它本身也解决了很大一部分的就业问题。
这样的三方合作，无疑是大家都乐意看到的。
因此在赵国阳尚未最终决定公司的具体成立时间之前，他就被“国家航空工业总公司”董事长阮明浩一个电话给邀请去西京了。
想着昨天阮董事长在电话里畅想未来时兴奋不已的样子，赵国阳的脸上难得的露出一丝释然的笑容。
阮明浩之所以如此兴奋，也是因为他得知了赵国阳这边已经和“庞巴迪宇航集团”签订了第一款支线飞机的设计合约。
根据合约，“庞巴迪宇航集团”这边将会派遣技术人员，和“兴泰航空工业公司”这边的设计人员一起完成这第一款飞机的设计。
而“兴泰航空工业公司”这边付出的代价，不过是区区一百万美元而已。
之所以“庞巴迪宇航集团”给与了赵国阳这么大的优惠，主要是因为它的母公司在“高速铁路项目”上和赵国阳合作正酣。
在华夏这个“高速铁路项目”一步步迈进的过程中，“庞巴迪”这边也通过和赵国阳的合作，获得了不少有用的技术信息，完善了它本身的轨道铁路技术。
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