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四九城的秋阳正好，透过故宫角楼的飞檐，在青砖地上洒下斑驳的光影。周凯牵着秦淮茹的手，慢慢走在石板路上，身后跟着两个便衣警卫，远远地保持着距离。
“上次来故宫，还是钢蛋刚上小学的时候。”秦淮茹看着红墙黄瓦，语气里带着几分感慨，“那时候你刚调进重工业部，天天加班，好不容易休个假，还是我硬拉着你来的。”
周凯心里一暖，握紧了她的手：“这些年，委屈你了。”
“说啥委屈。”秦淮茹笑着摇摇头，“你干的是正经事，我跟着沾光还来不及。前几天去菜市场，卖菜的大姐都跟我说，‘你家周主任可是大能人，让咱们用上了便宜电视’。”
周凯笑了。他知道，秦淮茹从不是贪图虚名的人。她要的，不过是偶尔的陪伴，是他平安回家的灯火。可就连这点简单的愿望，他都常常满足不了。
两人走到北海公园的白塔下，租了条游船。船夫慢悠悠地摇着橹，湖水泛起一圈圈涟漪。秦淮茹靠在船舷上，看着远处的红墙绿树，忽然说：“等我退休了，我就回秦家村住阵子吧？我爸妈年纪大了，我想多陪陪他们。”
“好啊。”周凯点头，“等汽车项目落地，我申请休个长假，陪你回去住够。咱们去地里摘玉米，去河边钓鱼，就像刚结婚那会儿。”
秦淮茹眼里闪过一丝光亮，随即又黯淡下去：“知道你忙，随口说说的。真等你有空了，指不定又有啥新项目了。”
周凯没接话，心里却沉甸甸的。他知道，这个承诺或许又要落空。汽车项目就像一块巨石压在他心头，容不得半分松懈。
上辈子，韩国正是借着日本产业转移的东风，在八十年代大力发展汽车制造业，创造了“汉江奇迹”。现代、起亚从组装代工做起，用十几年时间跻身世界车企行列。而中国的汽车产业，却因为错过了那个窗口期，长期依赖外资品牌，核心技术始终受制于人。
这辈子，他绝不会让历史重演。
“其实啊，我也不是非要你陪着。”秦淮茹像是看穿了他的心思，轻声说，“你心里有这个家，有我和孩子们，就够了。昨天钢蛋打电话，说他们实验室的机床又突破了新精度，还说‘得让我爸看看，他儿子没给他丢人’——你看，孩子们都懂你。”
周凯望着湖面，眼眶有些发热。是啊，孩子们长大了，懂事了。钢蛋在机械系主攻精密机床，铁蛋在生化领域钻研农业技术，他们都在用自己的方式，追赶着这个时代的脚步，也追赶着他的期望。
游船靠岸时，已是傍晚。周凯送秦淮茹回家，看着她进了门，才转身对警卫员说：“去部里。”
办公室里，外贸部的人早已等候多时，手里拿着一份厚厚的报告。
“周主任，跟日本丰田、日产的谈判有进展了。”负责人递过报告，语气里带着兴奋，“他们愿意转让部分发动机生产线的技术，条件是我们要采购他们的冲压设备，并且允许他们在华设立合资厂。”
周凯快速翻着报告，眉头越皱越紧：“核心的发动机设计图纸、电控系统技术，他们还是不肯松口？”
“不肯。”负责人叹了口气，“他们说这是‘看家本领’，最多只能派工程师来指导组装。”
“不行。”周凯把报告拍在桌上，“组装技术我们自己就能搞，要就要全套工艺，从缸体铸造到燃油喷射，一点都不能少。告诉他们，价钱可以再谈，但技术必须给全。否则，我们就去找德国大众谈。”
他心里清楚，日本车企现在正忙着把钱投到房地产，对汽车产业的技术壁垒没那么看重。只要拿捏住他们“急于套现”的心理，不愁拿不到核心技术。
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