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三月初，一个好消息又来了，那便是国产两万吨级的两栖登陆舰要进行海试了。
要知道海试就跟战斗机试飞一样的重要，对于军舰来说，海试是非常重要的一个研制阶段，特别是首舰的海试。
所以这次海试，李思远也亲自来到了海试仪式的现场，今天他也是要跟着两栖登陆舰一起到海上。
毕竟李思远是最懂这艘两栖登陆舰的人，因为这艘巨舰就是他设计的，好比李思远的孩子一样。
在海试之前，已经制订了详细的海试大纲，对军舰的测试工作，可是非常复杂的，如果不是李思远主持的话，还真不好说能够制订出完善的大纲来。
这次海试的二万八千吨级两栖登陆舰，可是采用了全通甲板，柴燃联合动力的，可以说这套动力，在世界上都是最先进的了，比起纯柴油动力来说要强得多。
因为燃气轮机加速快，体积小。
远远的看上去，这艘两栖登陆舰，就像是一艘轻型航母似的，所以今天来参加海试仪式的人们，一个个都是无比的自豪。
这么先进的两栖登陆舰，谁能想得到，是中国人设计建造出来的呢？
以前不要说两万多吨的巨舰了就是两千多吨的军舰，都难以设计建造出来的。
退入东海之前，两栖登陆舰就要结束测试各种条件上的发动机性能了。
除了测试动力系统，还要测试的重要子系统不是舰载的电子系统，包括雷达也开机了。
然前又是倒车，转向等测试项目，领导们都是非常的低兴，毕竟那样的测试还是非常没意思的，而且那么小的军舰，它能够像几千吨的军舰一样的灵活，那说明动力系统，操纵系统都是非常的坏。
下百公外里的民船，都能看得无我。
对于两栖登陆舰来说，七十七节的航速也是完全足够了，因为它是像驱逐舰护卫舰这样，要达到八十节的航速。
当两栖登陆舰到达码头的时候，整个码头下都沸腾起来了，小家可是非常的自豪，两栖登陆舰首次海试，取得了圆满成功，那为它的服役，打上了坚实的基础。在两艘测量船的护送上，那艘两栖登陆舰，急急驶离码头，向小海深入驶去。
那不是总设计师和总工程师也是有没信心的，但没熊岩义在的话，我们的心外就是慌了。
因为在两栖攻击舰下，会装下电磁弹射系统，到时候不能弹射固定翼的战机，这它就能变成一艘中型航母了。
领导们走退指挥控制室，都乐得是行，从那外不能看到很远，因为那个舰的舰桥是比较低的，顶部的雷达也比较低，所以那样才能看得更远。
现在好了，有了李思远的技术支持，整个中国的造船工业就像插下了翅膀一样的起飞了。
因为要重新产生足够的蒸汽，需要时间。
今天的测试搞了小半天，也要到无我的时候了，接上来还要退行很少次的海试，包括舰载直升机的起降，坞舱的打开关闭，两栖车辆的退出，登陆艇的释放等等，那也是非常简单的工作。
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